自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街商品
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商品訊息描述
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 餐壺具材質 |
|
商場百貨
產品規格
產品內容:上蓋、瓶身
材質
杯蓋:外:#201不鏽鋼(鋼材厚度0.3mm)
內:食品級耐熱PP樹脂
止水矽膠墊圈:食品級Silicone無毒矽膠
外層瓶身:#201高級不鏽鋼(鋼材厚度0.45mm)
內層瓶身:#304高級不鏽鋼(鋼材厚度0.38mm)
內層瓶身外壁:鍍銅箔處理，增加保溫能力
真空層:斷熱、斷冷保溫層
上蓋、瓶身
瓶口:7.3公分
尺寸:9.4*12*15.6公分
容量:450ml±3%
重量:315克
保溫效果 保溫→6小時 62度以上
保冷→6小時 6度以下
產地:中國(台灣監製)
檢驗號碼:CY/2014/30109
注意事項
※ 符合國家食器衛生標準，確保燜燒杯的上蓋、止漏矽膠墊圈級杯身內壁，不含鉛、鉻、砷材質，無可塑劑溶出，請安心使用。
※ 第一次使用前，瓶身內壁請先用中性清潔劑及軟毛刷清洗乾淨，在裝入飲品(每次使用後應立即洗淨並晾乾，防止臭味及汙漬。
※ 裝有熱飲時，請勿讓兒童接觸、玩耍，以免燙傷。
※ 飲用熱飲時，請注意溫度，小心接觸瓶口，以免燙傷。
※ 裝有熱飲時，請勿超過安全水位以免溢出(上蓋往下2公分為安全水位)。
※ 請勿放在高溫熱源旁、電鍋內、冰箱冷凍庫中或微波爐加熱以免造成變形變色。
※ 請勿放入碳酸飲料、乾冰貨有鹽性液體，以免內部產生壓力，導致蓋子無法打開或內容物噴出。
※ 請勿裝入牛奶、乳製品、果汁等，放置時間過長，容易腐敗。
※ 若瓶身表面出現霧氣或有溫度，則代表保溫瓶失去保溫效果功能
※ 請用中性清潔劑清洗，勿使用鹼性漂白劑、化學抹布等清潔。
※ 避免燜燒杯掉落、碰撞或強力撞擊，造成表面凹陷、瓶身變形，失去保溫功能。
※ 請於保溫時效內食用完畢，避免食物腐壞。
※ 請勿購買產品標示不清、未經檢驗合格的產品，已確保食用安全。
※ 產品規格若有修改不另通知。
| 保固期 | 依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨十天猶豫期之權益，但退回產品必須是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ，否則恕不接受退貨 ?退貨條件：除商品本身有瑕疵可辦理退貨，商品一經安裝、使用或損毀即不可退貨，退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性，超過十天以上商品，報維修處理，此商品攸關衛生問題，若非本身產品問題，恕不退貨。 |
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SUBARU速霸陸車廠向來以自家引以為傲的兩大核心科技「Boxer Engine水平對臥引擎」與「SAWD對稱式全時四輪驅動」獨步全球。如今，為了讓產品更具競爭力，全新推出了SGP全球模組化底盤，並首度搭載於為品牌創下無數輝煌戰績的SUBARU All-New Impreza，誓將開啟更上層樓的自信駕馭體驗！
SUBARU長期以來，始終堅持自家獨有造車理念，要讓每位車主，在一個輕鬆愉悅的駕駛環境下，體驗到至高無上的安心駕馭體驗。未來，SUBARU將在新世代的推出的每台車款上，統一搭載使用全新進化的Subaru Global Platform(文後簡稱SGP)全球模組化底盤，此外，國內甫上市的第五代All-New Impreza，便肩負重任成為第一部使用SGP底盤的車款，將以領頭羊之姿帶領讓車迷朋友領略更上層樓的駕馭快感。而提升操控性的最大功臣-SGP模組化底盤，還可支援對應於油電混合(含插電式)、純電動或更多其他替代能源車款，能進一步和未來汽車發展科技潮流趨勢無縫接軌，絕對能讓未來每輛新世代發表的SUBARU車款，不僅具備前瞻性與未來性，還可擁有可靠的安全防護網與熱血奔讓的駕馭感受。
▲長期以來SUBARU車款堅持採用擁有低重心與可帶來優異操控感的水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統，如今再導入SGP全球模組化底盤，可說是如虎添翼。（圖／Subaru提供）
針對新世代SUBARU車款所發表的全新SGP底盤平台，採用創新的單一底盤設計概念，未來只需依照不同車款之特色進行調整，即可適用於品牌旗下的各級距產品，同時更能確保車輛在生產過程中完全達到品質一致性之目的。SGP整合了車身結構、底盤設計與懸吊剛性的大幅提升，不僅增加了車輛操控的穩定度，更能有效吸收震動與減少噪音，全力提升駕駛者與乘客行車舒適與安全。
全新SGP模組化底盤不僅增加車身剛性(較前代車款+70~100%不等)與降低車身重心(較前代車款-5mm)，除了能減少車身過彎的傾斜幅度與更貼地平穩操控外，更能給予駕駛者更高的操控信心，同時在被動安全方面，由於車體剛性的提升，當若不幸發生碰撞意外時，更能更有效吸收撞擊能量(提升1.4倍)，給與每位乘客最完善的安全防護，完美呼應SUBARU長期以來乘客安全為己任的造車理念。
▲第五代All-New Impreza是首部搭載SGP全球模組化底盤的全新車型，未來SUBARU十年內旗下推出各款新車，亦將統一使用SGP底盤。（圖／Subaru提供）
All-New網路購物 Impreza所搭載的SGP底盤，若單從車體剛性來看，原廠透過前車架添加支撐橫樑與後車架橫樑結構更換，實現了增加車體剛性(提升扭轉應力強度)的訴求，再搭配轉向系統輔助特性的改良(修正齒輪/齒比)，不僅換來更傑出的彎道操控性能，直線行駛穩定性也更高，當遇到側風或不平穩道路時，駕駛也無須費力地來回修正車身動態，若是當車輛遇上需要緊急閃避的狀況時，亦可獲得更佳的車身動態反應。完全給與駕駛者收放自如的安心駕馭感受。
▲我們常說車身底盤就像是蓋房子時的地基結構，也好比練武功時被要求的馬步基本功。底盤剛性好不好，將直接影響整台車的操控、穩定、安全與舒適性。（圖／Subaru提供）
在舒適乘坐品質方面，透過車體結構的剛性增強，將減少乘坐品質時的過度震動，而原廠也透過懸吊阻尼本身的精細調校，在兼顧操控與乘坐舒適性中取得一個最佳平?點，更特別的是，新一代的SGP底盤特別將後軸的防傾桿結構直接與車體固定(前代僅固定於懸吊)，儘管這項改良開發過程與成本耗費龐大人力、物力，但與前代Impreza測試相較之下，側傾顯著減少了50%。
即便SUBARU前代車款已獲得各國安全測試的5顆星最高認證，但仍堅持好還要更好，在造車科技中最重要的「安全」部分，SUBARU除了採用高強度鋼材，還加強底盤各部位接頭、焊點和運用熱沖壓的形式，大幅的將車體剛性強度提升，更於全新底盤上新增了第三條撞擊能量傳導途徑，能有效分散撞擊能量，讓車廂乘員得到無微不至的被動安全防護。
▲SGP底盤因車身剛性獲得大幅進化直接促成車輛主、被動安全的全面提升！（圖／Subaru提供）
SGP除了本身的硬體、工法與鋼材等不同層面強化之外，同時也搭配開箱SUBARU自家主動式安全配備VDC車身動態穩定控制系統，藉由一系列的感知器來監控分析車輛是否有依照駕駛者預期的路線前進，當車輛因轉彎或閃避障礙時而瀕臨極限，電腦系統便會同步調整對稱式全時四輪驅動的扭力分配、引擎動力輸出和各輪煞車，協助將車輛控制在駕駛所預期的路線上。
新世代SGP全球模組化底盤肩負重任，將搭載於接下來十年內的所有SUBARU新車款上，迎接嶄新世代的未來，首款配置SGP底盤的重量級新車All-New Impreza，極致展現出前所未見的深厚造車工藝與無可挑剔的高品質，更為時下最夯多年來SUBARU廣受好評的品牌精神，開啟全新篇章。
▲拜SGP底盤所賜，駕駛者可感受到線性且可預測的行車路感，直線行駛也不需費力修正車身動態，減少方向盤的修正頻率，長途駕駛自然不會累。（圖／Subaru提供）
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
網路普及率上升，速度需求也越來越高，網路內容遞送商Akamai統計，2017年第一季全球網路速度上升，相對前一年成長2.3%，平均約7.2Mbps，台灣則是微幅上升，平均連線速度由15.6 Mbps增加為16.9 Mbps，季度增幅為7.9%。
2017年平均連線速率最高國家是南韓，約28.6Mbps，其次是挪威23.5Mbps，瑞典則是排名第三位，平均連線速度約22.5Mbps，全球平均高峰連線速度比去年同期增加 28%，在第一季便達到 44.6 Mbps，新加坡全球之首，達184.5 Mbps。
單獨看台灣，2017年第一季平均連線速度約16.9 Mbps，上升7.9％，全球排名從2016年第四季19名躍升至第16名，單獨比較亞太地區在第五位，輸給南韓、香港、新加坡、日本，就算如此，台灣連網速度仍是相當優越。
支援4K所需網速約15 Mbps，台灣採用率從2016年第四季33%提升至38%，全球排名從2016年第四季23名前進至第19名，亞太區排名下滑一名至第6名，季度升幅為16%，年度升幅17%。
而在行動連線能力排名來看，台灣以13.0 Mbps的平均行動連線速度和紐西蘭並列亞太區第3名，低於澳洲15.7可刷卡 Mbps與日本15.6 Mbps。
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